ที.วี.แอร์ฯเช็กเรตติ้งกำลังซื้อเอาต์บาวนด์คนไทยมีมหาศาล หลังผนึก 20 แอร์ไลน์เปิดมหกรรมลดกระหน่ำ 1,000 เที่ยว 100 เส้นทางรอบโลก ลูกค้าแห่ซื้อรวดเดียวกว่า 2,000 คน ญี่ปุ่น คว้ายอดจองพุ่งอันดับ 1 ถึงกันยายนนี้ ขณะที่ 2 คู่ปรับ การบินไทย-สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส งัดแคมเปญ รักคุณเท่าฟ้า ดวลกับ ซูเปอร์เจแปน ตั้งเครือข่าย 10 เอเย่นต์ทำทัวร์เต็มรูปแบบ โตเกียว โอซากา 5 วัน และ 6 วัน ดัมพ์เหลือเพียง 25,000-33,900 บาท/แพ็กเกจ ชิงขายอุตลุดถึงสิงหาคมนี้นายอนุพงษ์ กิตติรักษนนท์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ที.วี.แอร์บุ๊คกิ้ง จำกัด เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า กลยุทธ์การทำโปรโมชั่นการเดินทางไปเที่ยวต่างประเทศของ 20 สายการบินนานาชาติในไทย นำที่นั่ง 1,000 เที่ยว/สัปดาห์ กว่า 100 เส้นทางทั่วโลก โดยมี ที.วี.แอร์บุ๊คกิ้งเปิดการขายด้วยมหกรรมลดกระหน่ำ เซล 2 วัน ! เมื่อ 23-24 มิถุนายน 2550 ที่ชั้น 3 ศูนย์การค้าดิ เอ็มโพเรียม คอมเพล็กซ์ กรุงเทพฯ แบ่งเป็น 3 โปรโมชั่น ประกอบด้วย ตั๋วโดยสารเครื่องบินลดถึง 10,000 บาท/เซ็กเมนต์ แพ็กเกจตั๋วบวกอื่นๆ เช่น ห้องพัก ลดถึง 5,000 บาท/แพ็กเกจ และตั๋วรถเดินทางอิสระลด 50%
กระแสตอบรับดีมากสะท้อนถึงกำลังซื้อนักท่องเที่ยวคนไทยไปต่างประเทศ (outbound) ยังมีมหาศาล ประเมินจากบัตรคิวมีกว่า 1,000 ราย แต่ละคิวมีสมาชิกสนใจซื้อรวมกันเป็นกลุ่ม 1-4 คน และยังมีกลุ่มที่ไม่ได้รับบัตรคิวก็พร้อมจะซื้อด้วยเช่นกัน เพียงแต่มีเงื่อนไขหลายอย่าง เช่น จำนวนที่นั่งแต่ละเที่ยวบินสายการบินระบุให้ขายจำนวนจำกัด หรือช่วงเวลาบินไม่ตรงกับความต้องการของผู้โดยสารซึ่งต้องการเดินทาง แต่สายการบินไม่เปิดขายจึงทำให้เป้าการขาย 2 วัน ทำได้เพียงกว่า 2,000 คน ซื้อแล้วเก็บไว้เดินทางได้ภายใน 3 เดือนนี้ กรกฎาคม-กันยายน 2550
เส้นทางยอดนิยมอันดับ 1 ญี่ปุ่น ราคาตั๋วการบินไทย ไป-กลับ เหลือ 16,900 บาท จากปกติเกินกว่าเกิน 20,000 บาท พร้อมทั้งมีแพ็กเกจ ตั๋วเครื่องบิน บวกห้องพักในโตเกียว หรือโอซากา 2 คืน รวมอาหารเช้าทุกมื้อขายเพียง 11,900 บาท/คน หรือถ้าเพิ่มตั๋วรถไฟสายตะวันออก 5 วัน ก็จ่ายเพิ่มรวมทั้งหมดไม่เกิน 12,900 บาท อันดับ 2 ฮ่องกง คาเธ่ย์ แปซิฟิค ไป-กลับ เหลือ 5,700 บาท ปกติ 9,200-13,000 บาท อันดับ 3 สิงคโปร์ เจ็ตสตาร์ ไป-กลับ เหลือ 1,550 บาท
นักท่องเที่ยวคนไทยสนใจโปรโมชั่นการเดินทางระยะใกล้ เช่น สิงคโปร์ ฮ่องกง ส่วนญี่ปุ่น เป็นแชมป์ขายได้มาก 70% ต่างจากเส้นทางระยะไกลไปยุโรป สหรัฐอเมริกามีผู้สนใจเพียง 30% และปรากฏการณ์โปรโมชั่นกระตุ้นการโฆษณา ประชาสัมพันธ์ โดยมีสายการบินแห่กันทำราคาลดลงมากถึง 20 แอร์ไลน์ มากถึง 100 เส้นทาง เป็นครั้งแรกในวงการที่มีเหตุการณ์นี้ขึ้น สะท้อนถึงสถานการณ์กำลังซื้อต่างชาติซึ่งเป็นผู้โดยสารขาเข้า หรือ inbound จากฮ่องกง ญี่ปุ่น เข้ามายังกรุงเทพฯ ครึ่งปีที่ผ่านมา มกราคม-มิถุนายน ที่นั่งเหลือเป็นจำนวนมาก
นายชูติวุฒิ สุวานิชย์กุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท มาแจ๊สติก แทรเวล อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด กล่าวว่า ตั้งแต่ 25 มิถุนายน-สิงหาคมนี้ 2 สายการบินยักษ์ใหญ่เอเชียนำตั๋วโปรโมชั่นให้บริษัทตัวแทนจัดนำเที่ยว 10 แห่ง ทำแพ็กเกจทัวร์เต็มรูปแบบไปญี่ปุ่น 2 เมือง โตเกียว และโอซากา การบินไทยออกแคมเปญ รักคุณเท่าฟ้า เปิดให้จองได้ถึง 30 มิถุนายนนี้ ราคาสุดประหยัด 5 วัน 3 คืน โตเกียว 27,90 บาท/คน ราคาโปรโมชั่นทั่วไป 29,900 บาท/คน และโอซากา และ 6 วัน 4 คืน เหลือเพียง 33,900 บาท/คน ราคาโปรโมชั่นปกติ คือ 36,900 บาท/คน ส่วนสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส ออกแคมเปญ ซูเปอร์เจแปน เปิดให้จองได้ถึง 31 สิงหาคมนี้ ทัวร์ โตเกียว 5 วัน 3 คืน 27,900 บาท ทัวร์โอซากา 25,000 บาท/คน และ 6 วัน 4 คืน โตเกียว 33,900 บาท/คน
สำหรับราคาตั๋วโดยสารสุดประหยัดที่สายการบินนานาชาติและเอเย่นต์ทำโปรโมชั่นการขายร่วมกันครั้งนี้ เป็นกลยุทธ์การสำรวจดีมานด์ตลาดคนไทยท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว ส่งผลถึงกำลังซื้ออินบาวนด์ตลาดกลุ่มเอเชียที่เดินทางกับสายการบินลดลงกว่า 20% เนื่องจากการทำโปรโมชั่นมากรุงเทพฯ หรือเมืองไทย ในฮ่องกง แม้ คาเธ่ย์ แปซิฟิคจะให้ราคาลดพิเศษ ไป-กลับ เหลือเพียง 4,000 บาท หรือญี่ปุ่น ไป-กลับ ราคาเหลือเพียง 9,000 บาท แต่นักท่องเที่ยวจากฮ่องกงและญี่ปุ่นก็ยังไม่สนใจที่จะซื้อ
ดังนั้นสายการบินรายใหญ่ การบินไทย คาเธ่ย์ แปซิฟิค ออล นิปปอนแอร์เวย์ส แควนตัส อีวาแอร์ (ไต้หวัน) ไชน่าเซาเทิร์น ไชน่าแอร์ไลน์ส เจ็ตสตาร์ เจ็ตแอร์เวย์ส เคนยาแอร์ เตอร์กิสแอร์เวย์ส ออสเตรียนแอร์ไลน์ นอร์ธเวสต์ ต้องงัดกลยุทธ์ทำโปรโมชั่นเอาต์บาวนด์จากไทยไปยังประเทศต่างๆ
นายอนุพงษ์ กิตติรักษนนท์ กรรมการผู้จัดการ ที.วี.แอร์บุ๊คกิ้ง ยืนยันว่าจากประสบการณ์การทำธุรกิจนี้มากว่า 30 ปี สถานการณ์ตลาดโดยรวมคนไทยยังมีความต้องท่องเที่ยวและเดินทาง เพียงแต่ผู้ประกอบธุรกิจแต่ละประเภทจะต้องหาวิธีทำตลาดให้สอดคล้องกับดีมานด์ที่แท้จริง และควรจะให้ลูกค้าเป็นผู้เลือกมากกว่าทำโปรโมชั่นสร้างเงื่อนไขการขายเข้มงวดเกินไป
หน้า 35
ข้อมูลจาก ประชาชาติธุรกิจ
