แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า จากที่กลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซี ประกอบด้วยบริษัท ซินเท็ค คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัท ทิพากร จำกัด บริษัท ไชน่า สเตท คอนสตรัคชั่น เอนยิเนียริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ไชน่า สเตรท คอนสตรัคชั่น เอนยิเนียริ่ง คอร์ปอเรชั่น จำกัด ผู้รับเหมาก่อสร้างที่ยื่นซองประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กิโลเมตร วงเงิน 8,784 ล้านบาท ได้ยื่นคำฟ้องร้องต่อศาลปกครองกลางพิจารณาข้อพิพาทที่เกิดขึ้นจากการประมูลโครงการดังกล่าว ล่าสุด ศาลได้มีคำสั่งให้การรถไฟฯหยุดการดำเนินการต่างๆ เกี่ยวกับโครงการนี้ไว้ก่อน จนกว่าศาลจะพิจารณาข้อร้องทุกข์ของกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซีและมีคำสั่งให้ดำเนินการใดๆ ออกมา

หลังได้รับคำสั่งของศาล ขณะนี้การรถไฟฯได้หยุดการดำเนินการทุกอย่างหมดแล้ว จากก่อนหน้านี้คณะกรรมการประกวดราคากำลังพิจารณาข้อเสนอทางด้านเทคนิคของกลุ่มยูนิคฯที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติเบื้องต้น โดยขั้นตอนต่อจากการพิจารณาด้านคุณสมบัติเบื้องต้นจะเป็นการพิจารณาซองด้านเทคนิค และเปิดซองราคา ซึ่งต้องหยุดกระบวนการพิจารณาไว้ทั้งหมด

แหล่งข่าวกล่าวว่า ถ้าหากศาลมีคำสั่งให้ยกเลิกการประกวดราคาโครงการนี้ หรือให้การรถไฟฯพิจารณาข้อเสนอของกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซีอีกราย การรถไฟฯก็คงจะต้องดำเนินการตามคำสั่งของศาล แต่ไม่รู้ว่าถ้าหากผลออกมาอย่างนั้นทางกลุ่มยูนิคฯจะฟ้องกลับการรถไฟฯหรือไม่ เพราะถือว่าการรถไฟฯตัดสินผลการพิจารณาไปแล้ว ในจุดนี้การรถไฟฯจะต้องหาทางออกต่อไปว่าจะดำเนินการอย่างไร ขณะเดียวกันปัญหาที่เกิดขึ้นส่งผลกระทบทำให้โครงการยืดเยื้อออกไป และไม่สามารถเดินหน้าต่อได้

สำหรับคำฟ้องของกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซีที่ร้องต่อศาลปกครอง ได้ขอให้ศาลพิจารณา 3 ประเด็น คือ 1.เพิกถอนคำสั่งคณะกรรมการประกวดราคาเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2551 ที่ไม่ให้กลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซีผ่านการคัดเลือกเบื้องต้น ในเรื่องการรับรองการแปลด้านผลงานที่เอกสารไม่ครบถ้วน และต้องให้หน่วยงานที่ได้รับการรับรองจากราชการรับรอง 2.เพิกถอนคำสั่งพิจารณาอุทธรณ์ของนายนคร จันทรศร รองผู้ว่าการ และรักษาการผู้ว่าการการรถไฟฯ เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2551 3.ให้มีคำสั่งให้กลุ่มกิจการร่วมค้าเอสทีซีซีได้รับสิทธิพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิคจากคณะกรรมการประกวดราคา ตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการพัสดุทางอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ.2549 ต่อไป หน้า 9